🚗
D — kompaktni izvršni (compact executive) Generacija B8 (8K) Šasija B8 (8K) MLB

Audi A4 B8 (8K) (2007–2015)

Snaga
120–272
KS
Potrošnja
4.6–9.2
L/100km
Cena polovnog
5.500–20.000
EUR
Broj motora
14
varijanti

🔧 Motori (14)

Tehničke karakteristike

Zapremina1798 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga88 kW / 120 KS
Moment230 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina210 km/h
Napajanje · direktna (FSI)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano6.5 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 (5W-40 preporučen) · 4.6 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1798 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga118 kW / 160 KS
Moment250 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina227 km/h
Napajanje · direktna (FSI)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano6.7 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 · 4.6 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1798 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga125 kW / 170 KS
Moment320 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina235 km/h
Napajanje · kombinovana — direktna + indirektna (MPI + DI) — Gen 3 karakteristika
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano6.2 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 (VW 508.00 od 2014 za Euro 6) · 5.7 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1984 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga132 kW / 180 KS
Moment320 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina233 km/h
Napajanje · direktna (FSI)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano7.1 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 · 4.6 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1984 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga155 kW / 211 KS
Moment350 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina245 km/h
Napajanje · direktna (FSI)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano7.2 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 · 4.6 L

Tehničke karakteristike

Zapremina2995 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga200 kW / 272 KS
Moment400 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina250 km/h
Napajanje · direktna (FSI)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano8.7 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 (5W-40) · 6.8 L

Tehničke karakteristike

Zapremina3197 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga195 kW / 265 KS
Moment330 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina250 km/h
Napajanje · direktna (FSI)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano9.2 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 502.00 · 6.3 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1968 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga88 kW / 120 KS
Moment290 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina205 km/h
Napajanje · common rail (Bosch CP4.1)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano4.6 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 (5W-30 low-SAPS obavezno zbog DPF-a) · 4.3 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1968 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga105 kW / 143 KS
Moment320 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina213 km/h
Napajanje · common rail (Bosch CP4.1)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano4.8 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 (5W-30 low-SAPS) · 4.3 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1968 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga125 kW / 170 KS
Moment350 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina225 km/h
Napajanje · common rail (Bosch CP4.1)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano5.1 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 · 4.3 L

Tehničke karakteristike

Zapremina1968 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga130 kW / 177 KS
Moment380 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina235 km/h
Napajanje · common rail (Bosch CP4.1)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano4.9 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 · 4.3 L

Tehničke karakteristike

Zapremina2698 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga140 kW / 190 KS
Moment400 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina232 km/h
Napajanje · common rail (Bosch)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano6.3 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 · 7 L

Tehničke karakteristike

Zapremina2967 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga176 kW / 240 KS
Moment500 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina250 km/h
Napajanje · common rail (Bosch CP4.2)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano6 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 · 7.5 L

Tehničke karakteristike

Zapremina2967 ccm
Cilindri / Ventili– / 16
Snaga150 kW / 204 KS
Moment400 Nm @ – rpm
0–100 km/h–
Maks. brzina241 km/h
Napajanje · common rail (Bosch CP4.2)
Lanac / Kaiš–

Potrošnja goriva

Grad (deklaris.)– L
Autoput (deklaris.)– L
Kombinovano5.4 L
AU izmereno–

Fluidi i intervali

Ulje motoraVW 507.00 · 7.5 L

⛽ Realna potrošnja u Srbiji

AU izmerena vrednost dolazi iz anonimizovanih podataka Driver aplikacije. N=0 znači da još nema dovoljno uzoraka.

Motor Grad (deklaris.) Autoput (deklaris.) Kombino. (deklaris.) AU izmereno Uzorak
🔴 1.8 benzin (95 RON) – – 6.5 – 0
🔴 1.8 benzin (95 RON, 98 preporučeno) – – 6.7 – 0
🔴 1.8 benzin (95 RON, 98 preporučeno) – – 6.2 – 0
🔴 2.0 benzin (95 RON, 98 preporučeno) – – 7.1 – 0
🔴 2.0 benzin (98 RON preporučeno) – – 7.2 – 0
🔴 3.0 benzin (98 RON preporučeno, 95 minimum) – – 8.7 – 0
🔴 3.2 benzin (95 RON) – – 9.2 – 0
⛽ 2.0 dizel – – 4.6 – 0
⛽ 2.0 dizel – – 4.8 – 0
⛽ 2.0 dizel – – 5.1 – 0
⛽ 2.0 dizel – – 4.9 – 0
⛽ 2.7 dizel – – 6.3 – 0
⛽ 3.0 dizel – – 6 – 0
⛽ 3.0 dizel – – 5.4 – 0

⚠️ Najčešći kvarovi (12)

🔧
Uljna Pumpa Lanac KRITIČNO
Visok P1512, P0299
▾

Preventiva

Zameniti uljnu pumpu (kompletan set sa lancem) preventivno najkasnije na 140.000 km. Redovna promena ulja na 15.000 km sa kvalitetnim uljem VW 507.00 (5W-30 low-SAPS).

Popravka

🔧
Lanac Razvoda Zatezač KritičAn
Visok P0016, P0017
▾

Preventiva

Preventivna zamena zatezača lanca (revidirani deo) na 120.000 km. Slušati auto pri hladnom paljenju — bilo koji abnormalan zvuk = hitno u servis.

Popravka

🔧
Dieselgate Recall Potreban
Visok
▾

Preventiva

N/A — recall je obavezan u EU. U Srbiji NIJE obavezan, ali će biti tražen za rehomologaciju ako se auto uvozi u EU.

Popravka

🔧
PotrošNja Ulja KRITIČNO
Srednji
▾

Preventiva

Redovna promena ulja (15.000 km), praćenje nivoa ulja mesečno (obavezno). Kvalitetno ulje VW 502.00.

Popravka

🔧
Multitronic CVT KRITIČNO
Srednji
▾

Preventiva

OBAVEZNA zamena ulja multitronic-a na 60.000 km (ne LongLife!). U srpskom kontekstu — bežati od multitronic-a, birati manual ili quattro sa S tronic-om.

Popravka

🔧
EGR ZačEpljenje
Srednji P0401, P0402
▾

Preventiva

Autoputna vožnja bar 30 min nedeljno na visokim obrtajima. Redovna promena ulja. Ubrizganje aditiva za DPF u dizel (kontroverzno).

Popravka

🔧
DPF ZačEpljenje
Srednji
▾

Preventiva

Autoputna vožnja 30-40 min nedeljno na 3000+ rpm. Kontrola termostata (najčešća skrivena krivica).

Popravka

🔧
Vodena Pumpa
Srednji
▾

Preventiva

Redovna kontrola rashladne tečnosti, pratiti temperaturu motora.

Popravka

🔧
AdBlue Sistem
Srednji
▾

Preventiva

Redovno praćenje nivoa AdBlue-a. Koristiti kvalitetan AdBlue (ISO 22241).

Popravka

🔧
Elektronska Parkirna EPB
Srednji
▾

Preventiva

Nema direktne prevencije. Preventivno menjati na 150.000 km ako se planira duga vožnja.

Popravka

🔧
PCV Ventil
Srednji
▾

Preventiva

Preventivna zamena na 100.000 km.

Popravka

🔧
Karbon Naslage Intake
Srednji
▾

Preventiva

Preventivno walnut blasting na 150.000 km. Redovna zamena PCV ventila.

Popravka

📋 Održavanje

Servisna stavka Interval (km) Interval (mes.) Cena (EUR) DIY
Ulje motora 15.000 12 – –
air filter 60.000 – – –
cabin filter 30.000 – – –
spark plugs tfsi 60.000 – – –
timing belt 2 0 tdi 114.000 – – –
timing chain check tfsi 100.000 – – –
adblue top up svakih 15.000-20.000 km (u zavisnosti od stila vožnje) – – –

🔩 Točkovi i felne

📻 Multimedija i oprema

💰 Cene u Srbiji

5.500 – 20.000 EUR

Ažurirano: . Podaci su informativni.

🔍 Saveti za kupovinu

❌ Izbegavati

  • Multitronic CVT + auto sa 200.000+ km bez dokaza obnove
  • Bilo koji abnormalan zvuk iz motora pri hladnom startu
  • Sumnja u zamenu satnice (razlike u boji auta, popravke na osloncima motora)
  • Vlasnik ne zna odgovoriti na osnovna pitanja o servisnoj istoriji
  • Auto sa Dieselgate recall-om NEIZVRŠENIM (EA189) — problem za budući transfer u EU

Šta proveriti pri pregledu

before test drive

  • Proveriti VIN preko Carfax-a ili srpskog IDPro-a (istorija saobraćajnih nesreća)
  • Ako je EA189 dizel (CAGA/CAGB/CAHA) — proveriti da li je Dieselgate recall urađen preko Audi ovlaštenog servisa
  • Tražiti dokaz zamene uljne pumpe (za 2.0 TDI iznad 120.000 km) — bez toga, računati na 500-800 EUR trošak
  • Za 1.8/2.0 TFSI Gen 1/2 — pitati direktno o potrošnji ulja i tražiti dokaz zamene klipnih prstenova ako auto ima 100.000+ km

on cold start

  • SLUŠATI motor prvih 10 sekundi od hladnog starta — bilo koji abnormalan zvuk (škripa, dizel zvuk kod benzinca, lupetanje) je crveni alarm
  • TDI motor: dizel zvuk je normalan, ali 'lupanje' iz gornjeg dela motora = mogući lanac uljne pumpe
  • TFSI motor: bilo koji 'kloparajući' zvuk iz gornjeg dela motora = kritičan zatezač lanca razvoda
  • Proveriti dim iz izduva — plavičasti = ulje, beli guste = glava/blok
  • Kontrolna lampa Check Engine ne sme svetleti

during test drive

  • Test svakog stepena menjača (6MT: 1-2-3-4-5-6-R, uključujući promenu pod opterećenjem)
  • Multitronic CVT: bilo koje trzanje, zveka ili 'lag' pri kretanju = KUPI DRUGI AUTO
  • S tronic: promena stepena mora biti glatka, bez trzanja pri malim brzinama
  • quattro test: na praznom parkingu, oštro ubrzanje na volanu 45° — bez cvokotanja iz zadnjeg dela

documentation to request

  • Servisna knjižica sa svim štembilima Audi ovlaštenog servisa (idealno) ili poznatog nezavisnog majstora
  • Računi za: uljnu pumpu (TDI), lanac razvoda (TFSI), multitronic ulje (CVT), timing kaiš (TDI)
  • Račun za AdBlue sistem (ako je Euro 6)
  • TÜV/tehnički pregled istorija — kontrola koliko je puta padao na kočnicama ili emisiji

Šta proveriti pre kupovine?

Otvori Driver Toolbox i isprati kompletni checklist za ovaj model.

Otvori Driver →

↔ Slični modeli

🚗
BMW Serija 3 (F30)
Pogledaj →
🚗
Mercedes-Benz C-klasa (W204)
Pogledaj →
🚗
Volkswagen Passat B7
Pogledaj →
🚗
Škoda Superb II (3T)
Pogledaj →
🚗
Volvo S60 II
Pogledaj →
🚗
Lexus IS III (XE30)
Pogledaj →